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¿Cómo escoger las llantas para el óptimo desempeño de su auto?
La aprobación de un vehículo por el fabricante precisa el índice de velocidad y de carga de las llantas de equipo original.
La dimensión y los índices de velocidad y de carga fueron determinados por el fabricante para garantizar una seguridad máxima y un manejo confortable.
El índice de velocidad no solo corresponde a límite de velocidad del vehículo, también es un índice de resistencia a las condiciones extremas y corresponde al mejor compromiso: Alto desempeño / comportamiento / seguridad.
Hay que señalar que siempre es posible montar una llanta de un rango de velocidad más alto. |
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¿Cuándo hay que cambiar las llantas?
La profundidad mínima legal de las esculturas es de 1.6mm y constituye el criterio mínimo de seguridad que hay que respetar. Una llanta con ese mínimo de profundidad tiene un contacto con el suelo disminuido y su capacidad para evacuar el agua ya no es la más óptima. Ese es el momento de cambiar de llanta. |
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¿Hay que cambiar la válvula?
La válvula es un elemento muy importante que participa en la hermeticidad de la llanta y, por lo mismo, en la duración y seguridad de ésta.
Cada vez que adquiera neumáticos nuevos, es recomendable también cambiar la válvula. Si el neumático tiene mucho tiempo puesto, debe cambiarse la válvula en cualquier intervención que se haga sobre el mismo, por ejemplo, por razón de una pinchadura.
Con el uso, una válvula se deteriora por el envejecimiento y por la fuerza centrífuga. Sería una lástima poner en peligro su vida o la duración de una llanta solo por querer ahorrarse el costo de una válvula. |
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¿Por qué hacer el balance al vehículo?
Al no hacer el balance cuando es el tiempo indicado, se expone a:
- Desgaste anormal y rápido de las llantas.
- Incomodidad en el manejo producto de las vibraciones.
- Compra constante de refacciones de suspensión y dirección.
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¿Por qué y cómo revisar la presión de los neumáticos?
Un bajo inflado del 20% provoca una reducción del rendimiento kilométrico del orden del 30%. Hay que revisar periódicamente, con un medidor de presión, el inflado adecuado de los neumáticos según la recomendación del fabricante.
La presión del inflado, además, depende del uso que se le de al vehículo, pero siempre debe consultarse las recomendaciones del fabricante. |
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¿Por qué montar las llantas nuevas (o las menos usadas) atrás?
Esto es recomendable para asegurar un mejor adherencia y un mejor control del auto en situaciones difíciles (frenado de emergencia por curva muy pronunciada) sobre todo en piso mojado y resbaloso. |
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¿Por qué alinear?
Una mala alineación de los ejes rodando genera un desgaste anormalmente rápido de las llantas y puede perturbar el comportamiento y la seguridad del vehículo, situación de la que el conductor casi no se percata. Es por esto que el alineamiento y el balance debe hacerse, por lo regular, cada seis meses. |
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¿Qué hacer en caso de un desgaste anormal del neumático?
- Revisar la presión de aire de los neumáticos. Revisar y ajustar la presión de cada uno de acuerdo con la recomendación del fabricante (verlas en la parte posterior de la puerta del conductor).
- Revisar los costados. Observar que en los costados no existan daños, como protuberancias provocadas por impactos, etc.
- Evaluar los desgastes. Pasar la mano sobre el piso de la llanta, así sabremos el tipo de desgaste y sus causas más comunes.
- Verificar medidas y rines. Revisar que todas las llantas sean de la misma medida y esté correctamente montadas en su rin.
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